东谈主民网记者 乔雪峰锡林郭勒盟管道保温施工

2月4日上昼，列载有33个集装箱的货色列车从德州八里庄站驶出，开往广州港站，该班列是连通德州八里庄和广州港的趟快速多式联运班列，成为跨区域物通顺谈运输的又新冲破，为两地货色运输注入新的能源，对动地区经济发展、有遏抑全社会物流资本起到积当作用。

石庄铁路物流中心营销部司理国宏告诉记者，比较于传统货色列车，这趟班列运输时间由畴昔的5至7天镌汰至现在40个小时支配锡林郭勒盟管道保温施工，大大遏抑了两地之间的货运时限。

班列的通行，恰是刻下我国物流业安静启动的个纯真缩影。近日，物流与采购联会发布了2026年1月份物流业景气指数，数值为51.2。对此，物流信息中心主任刘宇航计，1月份，物流业务保握推广态势，业务总量指数、新订单指数、从业东谈主员指数和业务行为预期指数在50以上推广区间。“分板块来看，节前住户年货需求新生，年货备货氛围浓厚，电商物流业务增长较快。”

刘宇航最先默示，同期也要提神到刻下座需求能源偏弱，预期不足以往，忽视相宜提前关怀节后产业复工复产动态，普及供应链复苏韧锡林郭勒盟管道保温施工，为告成开工、安静开局奠定基础。

数据露出，自2025年12月份以来，物流服务价钱座呈波动走低态势，1月份物流服务价钱指数为50.1，环比略有回落。从区域来看，东、中、西三大区域物流服务价钱均出现不同程度回落，其中西部地区降幅大，达1.3个百分点；从运输式来看，谈路物流服务价钱握续低位犹豫，铁水物流服务价钱同步回落。价钱波动下，物流企业盈利水平座趋于安静。数据露出，1月份企业主商业务利润指数环比回落0.3个百分点，铁皮保温但与往年同期比较，降幅彰着收窄；企业资金盘活情况保握踏实，资金盘活率指数为50.2，连续处于推广区间，这也反应出物流企业规画韧握续增强。

耗尽物流需求的握续活跃，成为支握行业推广的报复力量。除了电商物流，谈路主线物流、航空物流也呈现考究发展态势。1月份，谈路运输业业务总量指数为52.9，环比回升0.2个百分点；航空运输业业务总量指数为53.6，环比回升0.4个百分点，腹舱运力和货机运力供给足够。企业调研露出，1月份东部沿海省份通过航空物流的保鲜海居品、端产制品等同比增长40，出口的年货特居品增长20，其中浙江义乌的小商品、福建的海鲜干货等通过航空物流远销国外，时和安全取得充分保险。

“1月物流业景气指数的波动，主要受季节身分影响。”物流信息中心总经济师胡焓指出，跟着春节假期附近，大量物流企业疗养分娩安排，从业东谈主员不绝调岗调休，物流业务行为座有所放缓，这也平直致从业东谈主员指数出现回落。

关于后续行业走势，胡焓默示，2月份恰逢农历新年，管事参与率瞻望低于往年，节后复工复产面对定难度，瞻望2月份物流业景气指数将连续回落。

针对这情况，胡焓忽视，为确保节后告成开工、季度安静开局锡林郭勒盟管道保温施工，需度喜欢节后复工复产程度，效能普及供应链复苏韧。“现在，2026年提前批‘两重’树扬名堂清单和中央预算内投资规画已下达，应相宜加速舛错名堂开工操办，动名堂早开快建，加速各样资金拨付和使用节律，在扩大需求、巩固预期、完善体系等面握续发力，动物流业质料发展。”